Авиакомпания ВИМ-авиа:

ВИМ - частная авиакомпания В.И.Меркулова


Авиакомпания ВИМ-авиа
Всего десять лет назад талантливый бизнесмен, В.И. Меркулов создал частную авиакомпанию, название которой состоит из его инициалов. В 2002 году на рынке авиаперевозок уже сложилась достаточно тесная конкуренция. Компании, которая владела, даже по меркам того времени, далеко не новой техникой, приходилось не только принимать правила игры конкурентов, но и искать непроторенные пути развития собственного бизнеса.


Всего за четыре года компания смогла получить авторитет и признание пассажиров, поднять объемы перевозок и нарастить капитал до суммы, позволявшей закупить большой объем новой техники. К сожалению, основатель и бессменный руководитель собственного детища, В.И.Меркулов скончался в 2006 году в возрасте семидесяти лет. Эстафету управления взяли на себя новые собственники компании - Рашид Марсекаев и его жена Светлана.


Одновременно со сменой руководства, было закуплено четыре современных авиалайнера "Боинг 757-200". Таким количеством комфортабельных мощных авиалайнеров на тот момент не имела ни одна компания аналогичного уровня из Восточной Европы. Признанием успешной деятельности стало внесение авиакомпании "ВИМ-авиа" в реестр партнеров ООН по транспортному обеспечению.


Одновременно со сменой руководства, было закуплено четыре современных авиалайнера "Боинг 757-200". Таким количеством комфортабельных мощных авиалайнеров на тот момент не имела ни одна компания аналогичного уровня из Восточной Европы. Признанием успешной деятельности стало внесение авиакомпании "ВИМ-авиа" в реестр партнеров ООН по транспортному обеспечению.


Одновременно со сменой руководства, было закуплено четыре современных авиалайнера "Боинг 757-200". Таким количеством комфортабельных мощных авиалайнеров на тот момент не имела ни одна компания аналогичного уровня из Восточной Европы. Признанием успешной деятельности стало внесение авиакомпании "ВИМ-авиа" в реестр партнеров ООН по транспортному обеспечению.


В 2007 году был сделан большой шаг в сторону наращивания объемов чартерных перевозов. "Вим-авиа" стала лидером в этой нише. Ее самолеты покоряли направления на Кемерово, Белоярский, Новый Уренгой, Анапу и Иркутск. Целых семнадцать российских городов впервые открыли воздушные ворота для машин этой компании.


Через два года, в 2009 году ООН обеспечила компании значительную долю объема всех авиаперевозок. В результате было закуплено еще несколько "Боинго-747". Увеличение парка машин дало толчок для перевода большинства нерегулярных рейсов на основу регулярных маршрутов.

В 2010 году компания "ВИМ-авиа" расширила свою полетную сеть в сторону крупных европейских городов. Крылатые машины компании стали приземляться в таких городах, как Катания, Малага, Барселона, Палермо и других. Одновременно компания восстанавливает несколько подзабытое чартерное сообщение с Иорданией и Саудовской Аравией, предназначенное, в первую очередь, для паломников мусульман.


На сегодняшний день компания "ВИМ-авиа" занимает четвертое место по объему авиауслуг и базируется в аэропорту Домодедово.


Авиационный парк «ВИМ-Авиа»


Авиационный парк компании насчитывает одиннадцать современных и хорошо оборудованных лайнеров "Боинг 757-200". Машины, с которых начиналась история компании: ЯК-42Д, ТУ-154, ИЛ – 62М - сейчас полностью выведены из эксплуатации.


Классы обслуживания


Как и большинство аналогичных компаний, "ВИМ-аывиа" проводит обслуживание по двум классам: эконом и бизнесм. Они различаются нормами бесплатного провоза багажа, размещением в салоне машины, уровнем предоставляемых услуг. При этом пассажирам эконом класса могут быть предоставлены услуги бизнес класса, но за это придется отдельно доплатить. В пути пассажирам предлагаются напитки, а на протяженных трассах - горячая пища, легкие закуски и сладости.


Особенность компании


Во время полета любой пассажир может воспользоваться услугой магазина, находящегося прямо в самолете. Пассажирам доступны сувениры, бижутерия, парфюмерия, а также продукты питания и алкогольные напитки. Покупка производится по каталогу, доставка - при помощи бортпроводника. Расчет производится в национальной валюте, а на международных направлениях - также в валюте. Заказ продукции возможен за три дня до полета. Вес покупки не входит в массу бесплатного багажа. При расчете следует принимать во внимание возможные колебания валютного курса.